2020年在全國各個城市都能用的上5g網絡了，12月27日，工信部部長苗圩表示，要穩步推進5G網絡建設，深化共建共享，力爭2020年底實現全國所有地級市覆蓋5G網絡。華為中國區副總裁曹澤軍表示，2019年11月1日，我國正式啟動5G商用，目前已經開通12.6萬個5G基站，在52座城市實現5G商用。預計到2020年，中國將部署超過40萬個5G基站。中國信息通信研究院副院長王志勤表示，根據有關規劃，2019年我國將在50座城市建設13萬個5G基站。預計2020年是5G基站大規模建設期，5G會逐步部署到全國各城市。

5g網絡覆蓋城市有哪些

工信部6月6日向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放了5G商用牌照，這也意味著中國正式進入5G商用元年。

截至目前，中國移動與中國聯通對外公布了首批5G網絡覆蓋城市。這兩大運營商將覆蓋至少40個城市，并在部分城市推出5G服務。

首批支持5G網絡的城市名單有北京、天津、上海、重慶等4個直轄市，合肥、福州、蘭州、廣州、南寧、貴陽、?？?、石家莊、鄭州、哈爾濱、武漢、長沙、長春、南京、南昌、沈陽、呼和浩特、銀川、西寧、濟南、太原、西安、成都、拉薩、烏魯木齊、昆明、杭州等27個省會城市，大連、青島、寧波、廈門、深圳等5個計劃單列市以及雄安、張家口、蘇州、溫州等城市。

中國移動方面表示，將加快5G網絡部署，打造全球規模最大的5G精品網絡，大力推進“5G+”計劃，今年9月底前在超過40個城市提供5G服務，移動客戶在“不換卡”“不換號”前提下就可開通5G服務。

2019年，全國有超過40個城市開通5G商用服務，三大運營商將建設8萬至10萬個基站;2020年，全國將有數百個城市商用5G，宏基站建設數量將達到60萬至80萬個;2021年以后，運營商5G商用將聚焦城市和縣城及發達鄉鎮，屆時運營商將要建設數百萬個宏基站和數千萬個小基站。

預計2020年我國5G帶動哪些產業

預計截止2020年，我國僅基站規模就將達到千億市場，整體5G產業市場前景非常廣闊。預計截止2030年，5G將帶動6.3萬億元的直接總產出和10.6萬億元的間接總產出。并且隨著商業化進程的進一步推進，我國5G產業的產出結構也將出現一定程度的轉化，其中5G信息服務商的產出將隨著基礎5G設施的普及在未來出現大幅度的增長。

2020年5G正式商用算起，預計當年將帶動約4840億元的直接產出和1.2萬億元的間接產出，到2030年5G帶動的直接產出和間接產出將分別達到6.3萬億和10.6萬億元，兩者年均復合增速分別為29%和24%。從產出結構看，在5G商用初期，網絡設備投資帶來的設備制造商收入將成為5G直接經濟產出的主要來源，預計2020年，網絡設備和終端設備收入合計約4500億元，占直接經濟總產出的94%。

預計2022年全球聯網汽車的市場保有量將達3.5億臺，市場占比達到24%，具有聯網功能的新車銷量將達到9800萬臺，市場占比達94%。在中國，據信息通信研究院統計，截止到2017年8月，中國聯通車聯網用戶數突破2000萬，中國電信車聯網用戶數1106萬，中國移動車聯網用戶數2700萬。

我國共683款車載聯網終端獲工信部入網證，其中以2G、3G車載聯網終端為主，4G車載聯網終端自2016年起開始迅速增長，一年多時間迅速從零增加到101款。可以預見，基于4G以及5G的車載聯網終端將在今后3到4年繼續保持快速發展勢頭。