說到中國皮卡文化的引領者，就不得不提長城炮。短短兩年時間，長城炮就收獲了20萬用戶的喜愛又支持，而就在這個月8日，長城炮第30萬臺整車在長城汽車重慶智慧工廠正式下線，同時，乘用炮、商用炮拖掛版也正式上市，給用戶帶來了更多購車選擇。

僅僅花了8個月時間，長城炮長城炮第30萬臺整車完成下線，是中國高端皮卡的再一次歷史性突破，是全球化發展的成果，更是洞察用戶需求、與全球用戶共創的成績。

堪稱里程碑式成績，30萬臺創造“長城炮新速度”

中國皮卡車的發展一直以來都備受關注，此次長城炮第30萬臺整車完成下線，這不僅是長城炮的全新征程，更是中國皮卡又一個里程碑式成績。

得益于堅持“以用戶為中心”的產品開發理念，長城炮的發展速度可謂是一路高歌猛進，兩年時間實現了從零到20萬臺的跨越。如今，長城炮僅用8個月時間，便達成了第三個10萬臺。數字的背后，展現出長城炮強大的品牌勢能和發展韌性，有力提振中國皮卡行業的發展信心。

當然，能夠完成30萬臺的整車下線，和重慶智慧工廠的強悍實力也有著密不可分的關系。作為長城炮的生產基地，也是長城汽車全球第五個全工藝整車生產基地，重慶工廠圍繞“綠色環保、精益高效”的理念，嚴格把控從零部件篩選到四大工藝加工，再到下線檢測的每一個環節，確保下線的每一款長城炮產品都能高質量交付，從而收獲全球30萬用戶的認可和信賴。

都說“車如其人”，這句話一點都沒錯，30萬臺長城炮的背后，藏著30萬用戶的人生態度。炮火聯盟車友會全國31個省隊、長城炮APP 80萬粉絲、六大皮卡學院，長城炮與用戶真正玩在一起，共同構建中國皮卡文化大本營，讓皮卡成為一種生活、一種態度、一種精神。

不僅如此，長城炮還勇擔行業責任，聯合中汽協、乘聯會及各皮卡友商共同助推皮卡新標準出臺，籌備皮卡協會成立、推進皮卡政策解禁。據統計，目前，全國放寬皮卡進城限制的城市已達到70%以上。

滿足用戶全場景用車需求，乘用炮、商用炮拖掛版上市

長城炮對用戶需求一直都有著深刻的把握，所以長城炮始終堅持品類創新，以品類領先打造品類品牌，讓品牌成為品類的代表，全面發力乘用休閑、時尚商用兩大品類，全面引領皮卡3.0多用途乘用化時代。從零到30萬臺的跨越，正是長城炮深刻洞察用戶需求，持續進行品類創新的成果。

近年來，國家政策對皮卡車一直都是利好的狀態，今年4月1日，C6輕型牽引掛車的相關規定正式實施。為滿足用戶多元化需求，長城炮在火炮、機車炮、越野炮基礎上，推出性價比更高的乘用炮、商用炮拖掛版，市場指導價在乘用炮、商用炮四驅AT車型上增加2000元。這也意味著，長城炮全車系已布局拖掛版車型。

長城炮拖掛版車型實力非常強悍，并且具備C6駕駛的拖掛牽引資質，配備2.5噸拖車資質、拖車取電口和拖車安裝口，能夠無限拓展拖掛的使用場景，包括運送機車、拖拽游艇、房車、摩托艇等，完美適配全場景皮卡生活，讓用戶盡享皮卡文化的魅力。

貫徹全球化戰略，引領中國皮卡走向全球

自品牌誕生以來，長城炮就并沒有僅限于國內市場，其目標一直都是全球皮卡市場。截至目前，長城炮已在全球四大洲50余國上市，并成為澳洲ANCAP最新標準下首個五星安全評級的中國品牌，在全球舞臺樹立起中國品牌形象。

站在皮卡市場逐漸伙伴的今天，長城炮將進一步助力中國皮卡乃至中國制造的全球發展。長城炮以硬核實力，引領中國高端制造走向全球，讓世界見證了汽車制造的中國力量。

此次長城炮的第三十萬臺整車下線，對于長城炮來說是一次歷史性的跨越，對于中國皮卡來說，也同樣是一次意義重大的突破。相信在未來，長城炮將繼續堅持以用戶為中心的產品理念，給消費者帶來更多驚喜，更中國皮卡帶來更好的發展！

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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