清障“神器”實戰情況。高速交警提供

中國寧波網記者 王曉峰 通訊員 張明 周東亞

高速公路上的隧道里發生交通事故，麻煩就大了——除了易引發交通擁堵外，還有可能導致二次事故發生。如何快速拖離故障車輛并疏導道路，這一直是救援工作的努力方向。今天上午，寧波高速交警向記者推介了一個“小玩意”，這是他們的小發明，作用卻不小，能在很短時間內清障，大大縮短救援時間，堪稱“神器”。

就是這個“神器”，讓警車能推得動部分故障車，快速清障。

這一“神器”早在12月16日就進行過“實戰”。當天下午，正在路面執勤的周警官接到高速交警指揮中心警情：“G1523甬莞高速往寧波方向茶園里隧道內有輕型貨車拋錨！占據第二車道……”

周警官立即和同事驅車趕去現場。到那后，他就看到隧道里有一輛貨車拋錨了，兩車道瞬間僅剩一車道，后方來車紛紛避讓，險象環生。“后方來車啊，好幾次是到了跟前才反應過來，緊急剎車，還能聽到刺耳的急剎聲！”周警官說，為了防止二次事故發生，他們立即拉響警報，并封閉了第二車道！

看看，警車就是這樣推動故障車輛進行轉移的。

“雖然做了警示措施，但我還是擔心啊！因為隧道內的視線不太好，不利于駕駛員提前觀察作出預判，故障車多停留一分鐘危險就多一分。”就在周警官左右為難之際，他突然靈光一現想到了一個“神器”——就是前不久拿到的路面排障專用的應急推車墊。

故障車離開隧道，轉移至外面的應急車道。

于是，他按照“教程”將其放在了警車引擎蓋上，高強度吸鐵石作用下瞬間就吸住了。然后他駕駛警車緩慢、勻速地頂在故障車尾部。就這樣前車控制方向，后車助推，30秒時間就將故障車推出隧道并停入應急車道內。

拖車到來，將故障車拖離。

“那天的貨車總重約3噸，靠人力推是無計可施的。原本這種情況，我們只能原地等待拖車，救援需要的時間長不說，期間還易出意外。現在有了這個小發明，碰到一般的故障車輛，我們可以自己清障了。”發明這一“神器”的是寧波高速交警支隊六大隊副大隊長張明，目前寧波高速交警采用的“主動式”打擊疲勞駕駛違法技戰法也是他創造的。

高速交警的測試。

他說，創意借鑒了國外路面交巡警的裝備配置，也吸收了省內其他高速支隊的應用經驗，然后在原有式樣基礎上作了改進升級，包括一體式、自吸式設計，使用起來更便捷省時。同時，這一應急推車墊主要適用于可以掛入空擋的小轎車、輕型貨車，特別適合于隧道、上坡路段。尤其是在節假日大流量時期，發生交通事故后，有它幫助能做到快速處置快速撤離，能盡可能避免擁堵。

就是這么一個小發明，作用不小。

當然了，任何一項發明都需要時間來進行檢測。張明說，目前他們大隊每輛巡邏車和甬莞高速巡查養護車均配備了應急推車墊，以備不時之需。下一步，他們也將根據應用結果進行改進，為保暢通、保安全盡一份力。