中國寧波網記者 楊緒忠 通訊員 應健

記者今天從城管市政部門獲悉，慶豐橋維修工程日前已順利通過竣工驗收。全新的銘牌，主塔更加耐用……作為寧波首座自錨式懸索橋，大修后的慶豐橋煥然一新。

據了解，慶豐橋自2008年建成通車以來，受通行荷載和環境侵蝕影響出現了部分病害，為進一步提高橋梁安全系數，寧波市市政設施中心經多方研究，決定對慶豐橋實施維修。維修工程于2020年10月正式開工，主要對橋梁受力構件進行耐久性修復，同時增設橋梁安全防護系列設備，保障橋梁長期運行安全。

城管市政部門負責人告訴記者，早前在對慶豐橋進行“體檢”的過程中，發現部分吊桿錨固端銹蝕較嚴重。本次“治療”大橋的重頭戲就是對這些吊桿進行更換。為保證施工的精準和安全，此次更換吊桿主要采取臨時吊索法，嚴格控制吊桿安裝精度和張拉索力，保證新吊桿與橋梁真正“合為一體”，充分發揮作用。通過對舊吊桿的外觀檢測、損傷識別、力學試驗，最終評估由銹蝕造成的最大質量損失率較低，吊桿鋼絲疲勞性能良好。

由于受潮濕環境的長期影響，大橋主塔出現了局部裂縫和涂裝剝落。為此，本次維修采用防曬能力強、表面更易清洗的新材料陶瓷漆對橋梁主塔進行了全面的修補涂裝，通過清洗、打磨、修補、內部除銹、上漆等工序，大大提升橋梁整體結構耐久性。特別值得一提的是，為了增強主塔的防水性能，施工還采用了新型滲透結晶防水材料對裂縫進行填補灌膠，能夠很好的抵抗腐蝕，穩固維護鋼筋結構。

作為懸索橋的主要承重構件，保障纜索的安全性能至關重要。此次施工，重點對纜索進行防腐化處理。施工主要完成了主纜防護帶整體纏繞、索夾螺栓和吊桿等重要部件的緊固防腐工作。為了強化防腐效果，完善養護管理體系，還專門增裝了一套除濕系統，通過送氣站實現干空氣循環，保障主纜的除濕效率。另外在鋼箱梁、錨室和鞍室安裝了除濕送風系統，進一步保障結構耐久性，延長橋梁使用壽命。

除此之外，城管市政部門還在大橋兩側引橋接坡處安裝了全市首套城市橋梁車輛動態稱重檢測及抓拍裝置，實現對違規超限車輛的實時抓拍，協同綜合執法部門開展違規治限的非現場執法。

橋梁的健康運行離不開標準化、科學化的日常養護。此次大修，除了提升慶豐橋功能性，城管市政部門還對橋上存在較大安全隱患的部位進行了更換，進一步保障橋梁設施養護的環境條件。“為了提升橋梁梁底的檢修效率，我們將原先手動的梁底檢修車更換為采用鋰電池供電、速度更快的鋁合金桁架檢修車。另外，將銹蝕嚴重的鞍室平臺及登頂通道全部拆除重新安裝，在原設計基礎上增加了梯籠和護欄等安全措施。”寧波市市政橋梁所副所長錢豐表示。

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