帶路隊交警王光祖將執(zhí)行新的帶路任務。 何建良攝

昨天(12日)早晨7點多，北京東城交通支隊東單大隊警長王偉駕駛警車，行駛在冬奧保障車隊的最前方，直奔國家游泳中心的冬奧賽場。從去年8月起，“專項工作警車帶路隊”就已開始為冬奧服務。

去年秋天起，各種涉及冬奧場館的建設檢查、裝備進駐、人員往來，帶路隊就已經(jīng)參與其中。最讓王偉驕傲的是1月13日，因疫情在天津耽擱了幾天的設備必須當天進京，其中一支前往首都體育館的設備車輛高度為4.2米，超出了北京城區(qū)內(nèi)最大4.0米的限高，王偉必須在幾個小時內(nèi)，在同事們的配合下，快速挑選出合適道路。憑著曾在交管局指揮中心工作多年的經(jīng)驗，在車隊駛?cè)胛魑瀛h(huán)的時候，他找到了一條經(jīng)由阜石路、紫竹橋前往首體的合適道路，帶領超高設備車一路駛來，果然沒有遇到阻礙。

在海淀交通支隊黃莊大隊民警、帶路隊調(diào)度員陳磊的手機里存著一張照片：一張大桌子上堆滿了塑料袋，每個袋子里是兩名民警的晚飯。再看照片上記錄的拍攝時間：1月18日深夜11點半。

這一天，從凌晨零點25分到晚上10點，來自世界各地的外國運動員、官員和媒體記者分別乘坐諸多航班抵達北京，同一航班上來自不同國家的運動員要分別前往八九個駐地。

1月18日凌晨，7輛帶路警車帶領多個車隊，分別從首都機場1號門出發(fā)前往各個酒店。之后連續(xù)20多個小時，跑道上是航班降落，大廳里是運動員入境，停車場里是車隊編組，停車場外是需要按時趕到且精神飽滿的帶路隊民警……各種情況紛至沓來。臨近午夜，陳磊手里最后的預備隊都派出去了，所有人的晚飯都堆在桌子上，卻誰也吃不上。好在1月19日凌晨零點30分，一切任務順利完成，幾十個批次的抵京交通保障零差錯，調(diào)度指揮零失誤！

冬奧開幕后，每次給保障車隊帶道，都會引來眾多市民的注目，不過市民們都是向著車隊張望，走在最前頭的警車，雖然離得近，卻似乎成了“隱形人”。

這沒關系。兩位帶路隊交警對記者說：“就當個老百姓心里的‘隱形人’吧。再怎么隱形，‘冰墩墩’的熱鬧，每一名運動員的榮耀，老百姓對冰雪運動的熱情，都有我們的功勞。”

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