記者從省政府新聞辦昨天召開的新聞發布會獲悉，作為安徽“首位產業”的汽車產業，今年以來成績亮眼。1～9月，全省汽車產量169.9萬輛，同比增長45.7%，占全國比重為8.1%；新能源汽車產量60.6萬輛，同比增長76.6%，占全國比重為9.6%；汽車出口82.2萬輛，同比增長78%，占全國比重為24.3%，較年初提高3.9個百分點，全國每出口4輛汽車中就有1輛“安徽造”。

總量規模持續提升

在肥西縣江汽集團新港基地，走進寬敞明亮的工廠，巨大的機械臂正在空中作業，“抓”起一塊板材放到傳送帶上，再循環往復。四方的板材被機器自動沖壓成形，繼而傳到下一環節，直到傳送帶尾部——一件完整合格的車門內板就制作好了。這樣的車門內板，這條生產線1分鐘可以產出6～8件。

(資料圖片)

江汽集團輕型商用車制造公司相關負責人介紹，這些汽車零部件將組裝成新能源汽車、輕型卡車，生產出來的車型一部分銷往全國各地，另一部分則遠銷海外。今年1～9月，江汽集團累計生產各類汽車44.5萬輛，同比增長19.13%。

數據顯示，我省汽車產業在產銷總量持續增長的同時，總體效益也顯著提升。今年1～8月份，全省規模以上汽車業增加值增長43.2%，增幅比全國汽車業高31.5個百分點；營業收入3212.1億元，增長45.8%，增幅比全國高34.9個百分點；實現利潤147.1億元，增長285.6%，增幅比全國高283.2個百分點。

產業布局不斷優化，構建了融合貫通新生態。一方面，我省堅持差異化發展路徑，明確各市發展定位，引導各市錯位發展，構建“合肥-蕪湖”雙核聯動、其他市多點支撐的一體化發展格局。另一方面，梳理摸底全省整車、零部件、后市場企業3700余家，建立“七個清單”，分類擇優開展扶持培育。

市場消費新空間持續擴容

當前，以汽車產業為首位產業的安徽正在新能源汽車的賽道上一路疾馳。

“我省圍繞新能源汽車全產業鏈，大力推動一批龍頭性、高成長性、高牽動性企業引育，加強關鍵核心技術攻關，為打造具有國際競爭力的新能源汽車產業集群奠定堅實基礎。”省發改委相關負責人說。

在政策方面，我省出臺《關于強化創新引領加快建設具有國際競爭力的新能源汽車產業集群的指導意見》，制定《支持新能源汽車產業集群建設若干政策》，在全國率先啟動《新能源汽車產業集群建設促進條例》立法工作。

同時，加快改善使用環境，拓展市場消費新空間。目前，全省新能源汽車保有量54.4萬輛，新能源汽車滲透率4.62%。今年以來新增滲透率為39.2%，每銷售100輛汽車，就有近40輛是新能源汽車。

在今年9月舉辦的合肥國際新能源汽車展覽會上，95個品牌攜全系新能源車型參展，參展車輛達1000余輛，累計迎來觀眾53.5萬人次，銷售車輛18037輛，銷售額超31.7億元。我省還加快公共領域新能源汽車推廣。同時一體推進市、縣、鄉充換電基礎設施建設，今年前8個月新增各類充電樁11.8萬個。

“充換電基礎設施建設是促進新能源汽車產業健康發展和助力實現碳達峰、碳中和的重要保障。我省加快新能源汽車充換電基礎設施建設，計劃到2027年，全省共建設各類充電樁50萬個，基本建成覆蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善、開放融合、惠及民生的現代化高質量充換電服務體系。”省發改委相關負責人介紹。

未來5年，我省將堅持整車、零部件、后市場三位一體發展，加快推進創新生態、智造生態、服務生態、人才生態、文化生態、資本生態、開放生態建設，加快打造具有國際競爭力的新能源汽車產業集群。

·合肥日報記者 黃紫燕·

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