“昨天明明顯示到離家很近的網點了，隔了一天又跑杭州灣去了？”

“一個從南京發貨的快遞，4天了還沒有收到。”

【資料圖】

“想找個同城送的人，結果跑腿價格翻倍了也沒人接單……”

這幾天，不少市民感受到快遞、同城配送的速度明顯變慢。那么，寧波目前快遞情況如何？

“周末每天送了有一百多件，確實因為人手少了，再加上‘雙12’的部分件陸續才到，這兩天很忙。”12月19日，在江北萬達廣場附近的一個小區，記者遇到了正在派件的快遞員孫師傅。他表示，這幾天網點有同事陸續出現發燒，因此他們還在崗的就分攤了一些工作，“派件上確實會稍微慢一點。”

一家快遞網點負責人也告訴記者，雖然沒有“傷及根本”，但最近請病假的快遞員確實不少。“我們網點40多個快遞員，目前有五六個出現了癥狀。我們也及時啟動了應急預案，加強了工作場所和快件的消殺，也提醒小哥們全程戴口罩。部分員工會適當延長工作時間，盡量保障投遞工作的效率。”

疊加了“雙12”，激增的單量讓快件的投遞工作更加緊張。黎莉攝

記者隨后也從寧波市快件業務量最大的中通快遞了解到，過去一周內，平均每天超過100萬件快遞從寧波的中通出港發往全國，同時還有近100萬件快遞由中通運抵寧波千家萬戶。目前，寧波中通的運力總體穩定，并未出現明顯的時效變化。但因為這一波疫情疊加了“雙12”的網購高峰，在末端快遞小哥的投遞壓力較往常高了不少，會有些許滯后，希望消費者能給予一定理解。

“此外，在物流調度上，如果外地正處于疫情高峰，有可能發生發貨中斷，而我們的車輛也可能會出現無法及時回來，導致利用率低的情況，對派單會有少許影響。”中通快遞相關負責人告訴記者。

“鑒于寧波或將到來的疫情高峰，我們也做了應急預案。目前已經開始對接醫療機構，為已經出現癥狀的員工提供定向治療服務，縮短其病程周期；公司通過設立幫扶基金、加強人員招聘、調配各方運力等方式，幫助冒疫奔忙的快遞網點恢復產能，保障寄遞渠道通暢。”這位負責人說，在寧波的2000余名中通小哥全面開啟“白加黑”模式，快遞網點多舉措增加臨時人員補充彈性運力，同時增加派送時長，加快派送速度。

網點保障快件消殺工作。黎莉攝

順豐的相關負責人也表示，目前市內網點運營基本正常，出現病例較多的網點已經第一時間將快件平移至周邊的網點進行派件分流，因此沒有出現嚴重的滯留件問題。

“此外，我們嚴格執行防疫消殺方面的工作，作業場所、車輛、每一批次的收派件均做到消殺，盡最大努力保障一線小哥和收件人的安全。”這位負責人說。

記者從寧波市郵政管理局了解到，最近兩日，寧波的快遞業務量總體平穩，各大快遞品牌還未出現明顯運力不足的情況。不過，鑒于疫情帶來的影響，各大快遞品牌還是希望市民能在這一特殊時期給予他們一定的理解。出現快遞件滯留的情況，市民可以通過各家快遞品牌的官方電話或官網咨詢。

寧波晚報 記者 黎莉

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