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最近，許多讀者向北京晚報熱線反映，從十里河地鐵東北口向東到東四環(huán)的三角形區(qū)域竟然成了共享單車的“空白地帶”。

“從8月份開始，這個地鐵口附近就成了共享單車的‘運營區(qū)外’，不僅單車不好找了，停車還會被收取20元的調(diào)度費。”宋先生每天途經(jīng)此地，感到有些困惑。

記者在哈啰、美團、青桔單車的APP上看到，從十里河地鐵站往東到東四環(huán)以西，南側至京津城際鐵路以北，均被三家共享單車企業(yè)劃定為“服務區(qū)外”或“運營區(qū)外”。“這片區(qū)域在三四環(huán)之間，人口密度大，有醫(yī)院、學校、辦公區(qū)、居民區(qū)、商超，為什么忽然就成了非運營區(qū)？”宋先生不解地問。

為此，宋先生向12345平臺反映了相關情況。該區(qū)域所屬的周家莊村回復稱，因屬地內(nèi)居民達到3萬余人，導致共享單車使用量巨大，對當?shù)亟煌ㄔ斐蓢乐赜绊憽楸苊獯藛栴}，屬地要求共享單車方增派人員，對共享單車聚集點位及時清理并碼放整齊。為避免增加成本費用，共享單車方將該地劃為非運營區(qū)。屬地無權對共享單車經(jīng)營范圍進行管理，但正在與共享單車公司積極協(xié)調(diào)，盡快恢復使用。

記者就此事聯(lián)系了哈啰、美團、青桔單車的客服，對方均表示會將相關情況和訴求反映給運維人員。一家企業(yè)運營主管還回電稱，因為顧客把車騎到周家莊村附近后，車輛經(jīng)常被扣，目前哈啰、美團、青桔單車在周家莊村附近都停止運營了。

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