家住豐臺區和義街道久敬佳園的多名業主致電本報，反映小區內停車管理混亂，物業公司在消防通道上施劃車位、噴涂車牌號；業主私裝地鎖將公共車位占為己有，甚至一些地鎖直接裝在消防通道上。“小區內裝有400余個地鎖！”“這幾天小區東側又劃了新車位，車位分配先下手為強！”……物業公司為何在消防通道上施劃車位？車位不足的難題該怎樣妥善解決？最近，記者趕至該小區現場調查。

?消防通道右側施劃車位，左側消防車難通行。

▼久敬佳園二區2號住宅樓東口，車輛擠占消防通道。

(資料圖)

小區里隨處可見地鎖。

三輪車等也成為占車位工具。

現場

小區里400余個地鎖花式占位

進入久敬佳園北門南行數十米右轉，記者便看見一條通道上噴涂著“消防通道”字樣。沿該條通道西行，道路右側豎著三角形、D形等各式地鎖。路邊也停放著一排私家車，有的車輛直接停在消防井蓋上。占車位的不僅有各式地鎖，還有錐桶。在一根線桿下，兩個車位上擺著3個錐桶，其中兩個用白繩牽連，上面貼著“固定車位”標簽；另一個錐桶上貼著“專用車位”標簽。該條道路左側立著一個三角形地鎖，地鎖內側還停放著一輛銹跡斑斑的三輪車。“這車總在這兒擺著，一看就是占車位的。”一位業主說。

用地鎖、錐桶占車位的情況隨處可見。在小區道路一側鋪成的圓孔植草磚上，或擺著錐桶，或裝有地鎖，甚至有車輛直接停進綠化帶中。記者發現，小區里噴涂著“消防通道”、中間鋪裝為紅磚的道路并不寬，通道一側劃線停車后僅剩一米多，寬闊處也僅容一輛私家車通行。“消防車根本開不進來。”居民王先生告訴記者，這么亂的原因是大家實在沒地方停車，“我大致數過小區內有400余個地鎖。”記者跟著業主在小區里查看，發現房前屋后到處都是地鎖。

業主們說，小區才換物業公司不久，該物業公司之前曾承諾每家一個車位，但至今未兌現，裝地鎖擺錐桶占的車位都是小區的公共車位。“原來是誰先到誰先停，現在是誰能占誰能停。地鎖一裝，錐桶一放，公共車位就變成了私人車位。即便車位空著，其他業主也不能停。這無疑加劇了停車資源的緊張。為了搶車位，小區業主與物業間、業主與業主間沒少干仗。”“常因搶車位動手，警察也沒少來處理糾紛。”業主們反映。

久敬佳園二區2號樓下，記者看到道路東口多輛私家車頭尾相抵停成一片，兩車之間僅容一人側身通過；在道路西口，兩輛私家車直接將路口堵死，整條道路成了一個兩頭扎緊的“口袋”。

現場查看，記者還發現消防通道上有車位不僅施劃了白線，噴有車位號，也噴有車牌號。這些便是小區固定車位，“物業公司將很多車位劃在了消防通道上，非法車位看起來成了合法車位。”一位業主反映。

探因

入住多年車位一直未合理規劃

久敬佳園位于豐臺區南四環外、南苑路與久敬莊路交叉口東南側。進入小區，自北向南依次坐落有一區、二區、三區共30余棟住宅樓1900余戶。每棟住宅樓南北兩側，幾乎均設有消防通道。“小區多條消防通道存消防安全隱患。因為這些消防通道上都有不同程度的業主搶車位裝地鎖、物業公司劃車位噴車號等情況。”業主孫女士反映。

分析小區停車亂的原因，多名業主認為，小區入駐10余年來，從未形成一個合理規范的停車管理。據業主們測算，目前，該小區有固定車位、有車沒車位及沒車也沒車位的業主各占約三分之一，“早先小區物業公司曾將小區地面公共車位租給業主，租期是5年，這便是最早一批的固定車位。其余則用為公共車位。”業主李女士稱，當時業主入住率低，車也少。后來，小區多次更換物業公司，后來的物業公司便沿用之前分配的固定車位，并接續出租其余的公共車位，“最后導致大量公共車位被出租。”之前承租的業主認為其應當繼續續租，要求物業公司噴車號。剩下不多的公共車位，有業主為方便停車便開始私裝地鎖搶占。如此一來，公共車位占完后，業主便開始侵占消防通道。

2021年10月，久敬佳園換了新物業公司。新物業公司承諾進駐小區會拆除地鎖重新規劃車位，并保證每家一個固定車位。當年12月，有業主撥打12345市民熱線，投訴消防通道仍裝有大量地鎖等問題。單子派送至和義街道，街道通知物業公司拆除地鎖。但物業公司沒執法權，地鎖拆除過程中遇到數十位業主阻撓，拆除行動被迫停止，也再次導致小區私裝地鎖問題反彈。

業主們分析小區停車混亂的根本原因是未召開業主大會，業主未就車位管理進行表決。業主們反映，多家物業公司在更替過程中，一直是沿用之前的制度。未租到車位的居民，則被迫在消防通道上裝地鎖，或是跨上馬路牙子、在綠地內停車，“這就形成了惡性循環。”

回應

正在推進停車管理備案手續

就久敬佳園小區消防通道上私裝地鎖、施劃停車位等問題，記者先后聯系該小區物業公司、業委會及和義街道等相關部門。

該小區第一物業服務（北京）有限公司豐臺分公司相關負責人表示，該公司已在小區南側、東側承租26畝土地，將主要用于解決業主停車難問題，“目前已施劃部分車位并分至業主，我們會盡力兌現每家一個車位的承諾，但這需要時間。”該負責人稱，公司目前正梳理相關問題，比如，把已承租到期一直未續租的車位、小區租戶占用的車位等梳理出來，并重新向業主進行分配。

記者就相關問題多次聯系和義街道。一負責人表示，其已將記者問題詳細記錄并上報街道，有回復會及時告知。但截至發稿，記者未收到相關回復。

5月6日，記者就該問題聯系該小區業委會負責人，他表示，街道、社區、業委會及物業公司近期正推進停車管理備案手續，“停車管理備案手續還沒批下來，近期正推進這項工作。以前物業公司是無權管理，外來車輛都停到小區里，占用了業主的停車位。今天下午我們就去相關部門辦理停車管理備案手續，本月底有望獲批，小區停車管理即可依據規范進行，停車就不會這么亂了。”

至于在消防通道上施劃車位等問題，該位負責人回應，小區車位緊張，“有些住宅樓前后的消防通道較寬，故物業公司也施劃了一些車位。最近，我們會請專家進行論證，在消防通道較寬、不影響消防車通行的情況下論證能否施劃停車位。如果專家論證不能停車，我們將讓出消防井蓋，取消停車位劃線。”本報記者 張淑玲 文并攝

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